Skleněná vláknina ze skleněných kabátů chladicího kabátu

FRP se široce používá ve všech druzích chlazených nákladních vozidel. Malé chlazené nákladní vozy často používají FRP kvůli jeho nízké hmotnosti, která může účinně snížit hmotnost těla vozidla, zlepšit flexibilitu a spotřebu paliva vozidla a je vhodné pro dodávku na krátkou vzdálenost ve městě. Vonová vozidla chlazená také používají FRP ve velkém množství. Jeho vysoká odolnost proti pevnosti a korozi může zajistit, aby se tělo vozidla během dlouhodobého používání nerozšiřovalo nebo korodovalo, což poskytuje stabilní dopravní prostředí pro zboží. Kromě toho se v některých velkých chlazených přívěsech používá FRP také k vytvoření některých částí ke zlepšení celkového výkonu.

Kompozitní panely FRP (kompozitní panely FRP) jsou lehké, vysoce výkonné materiály vyrobené z materiálů vyztužených ze skleněných vláken a pryskyřičné matrice. V posledních letech byly v oblasti chlazeného automobilu široce používány. Jejich jedinečné fyzikální a chemické vlastnosti z nich činí ideální volbu pro nahrazení tradičních kovových nebo běžných kompozitních panelů. Specifické výhody jsou následující:

(1) Duální výhody lehké a vysoké síly

Hustota kompozitních panelů FRP je pouze 1. 5-2. 0 g/cm³, což je o více než 60% lehčí než tradiční ocelové panely a může výrazně snížit vlastní hmotnost vozidla.

2. Vynikající výkon tepelné izolace

Sendvičová struktura materiálu jádra polyuretanu/polystyrenu má tepelnou vodivosti jak nízkou jako 0. 022W/(M · K). Ve srovnání s běžnými kovovými kompartmenty snižuje ztrátu tepelného vedení o více než 40%. Kontinuální izolační vrstva vytvořená procesem pěnivých buněk efektivně blokuje efekt chladného můstku a může snížit spotřebu energie chladicí jednotky o 15%-20%. To je zvláště důležité pro farmaceutický přepravu studeného řetězce, která vyžaduje přesnou kontrolu teploty (± 2 stupeň).

(3) Modulární design a výhody prostředí

Jednostupňový proces formování může dosáhnout přesné kontroly velikosti panelu boxu (tolerance ± 1 mm) a účinnost sestavy se zlepšuje o 30%. Celkové utěsnění struktury bez váhy je lepší a eliminuje únik vzduchu. Míra recyklovatelnosti materiálu přesahuje 85% a emise VOC během výrobního procesu jsou ve srovnání s tradičními procesy sníženy o 60%, což splňuje standardy ochrany životního prostředí EU.

Panel FRP chlazeného kompartmentu přijímá kompozitní strukturu „sendvičového“ sestávajícího z vrstvy ochranné vrstvy vnějšího gelu ({{0}. 5-0. 8mm), Intermedime Glass Fiber Vrstve (2-3}}}}}}} mm). Tato struktura dosahuje vícenásobné tepelné izolace prostřednictvím synergického účinku materiálů: vrstva gelového vrstvy působí jako hustá bariéra s mírou absorpce vody menší než 0,3%, která může blokovat 98% pronikání vodní páry a zabránit vlhkosti napadení vrstvy pěny a zvýšení tepelné vodivosti; Vrstva skleněných vláken tvoří cestu bludiště tepelného vedení skrz narušené vláknité svazky, což snižuje účinnost radiálního tepla o 40%; Polyuretanová jádrová vrstva má rychlost uzavřených buněk vyšší než 95%, hustotu 40-60 kg/m³ a její vnitřní voštinová struktura řídí tepelné ztráty vzduchu na méně než 5%. Experimentální údaje ukazují, že tepelný odpor kompozitní struktury dosahuje 3. 2-4. 5 (m² · k)/W, což je 80krát vyšší než u panelu slitiny s jednovrstvou hliníkovou slitinou.

Tepelná izolační účinek panelů FRP chlazených kompartmentů pochází hlavně z jejich vícevrstvé kompozitní struktury a vlastností materiálu. Jeho tepelná vodivost (0. 25-0. 4W/(M · K)) je pouze 1/6 0 nerezové oceli a 1/900 slitiny hliníku, což účinně blokuje vnější přenos tepla. Kombinace vrstvy gelové vrstvy a vrstvy ze skleněných vláken tvoří kontinuální utěsněné rozhraní, eliminuje efekt společného studeného můstku kovových materiálů a snižuje celkový koeficient přenosu tepla (hodnota K) kompartmentu pod 0,3 W/(m² · K). Skutečné testy ukazují, že při okolní teplotě 35 stupňů je zvýšení teploty naloženého FRP naloženého -18 stupně zmrazených produktů menší nebo roven 2 stupňů do 8 hodin, což je lepší než kovový oddíl (zvýšení teploty 3-5 stupně). Jeho polyuretanová sendvičová vrstva s uzavřenou pórovitou ＞ 95% dále snižuje ztráty konvekce tepla a v kombinaci s vlastnostmi odolné proti vlhkosti gelové vrstvy vrstvy gelové vrstvy zabraňují ztrátě chladicí kapacity způsobené zmrazením kondenzované vody. Tento materiál může dosáhnout úspory energie 15% -20% při přepravě studeného řetězce a je zvláště vhodný pro přepravu zboží, které je vysoce citlivé na teplotu, jako jsou léky a čerstvé produkty.