Chlazené vozidlo s FRP pěnovým panelem

Struktura produktu

Chladírenské vozidlo je určeno pro přepravu chlazených, mražených, hluboce zmrazených, ale i potravinářských výrobků, které vyžadují klimatizaci. Stěny karoserie dodávky jsou silné 100 mm a jsou vyrobeny z vícevrstvých sendvičových panelů na dřevěném rámu. Použití této technologie výroby dodávky umožňuje efektivně udržovat požadovanou teplotu a společně s chladicí jednotkou zabránit jejím změnám v celém objemu karoserie dodávky.

Z vnitřní strany jsou stěny chráněny před poškozením pozinkovaným plechem. Podlaha je vybavena poutky pro bezpečné zajištění nákladu během přepravy. Pro rychlé nakládání a vykládání karoserie dodávky jsou dveře umístěny na zadní a pravé straně. Dveře jsou vybaveny zámky otevřené polohy, což umožňuje neomezené operace nakládání a vykládání.

Pro dosažení nižšího součinitele tepelné vodivosti se při výrobě izotermických dodávek ze sendvičových panelů používá technologie vysokoteplotního lepení. Obsahuje: plast - překližku - izolaci (expandovaný polystyren / polyuretanová pěna) - plast.

Sendvičové panely, ze kterých je karoserie dodávky sestavena, jsou schopny odolat jakýmkoli teplotním podmínkám a silnému dynamickému zatížení. Jsou to konstrukce, které jsou slepené z různých materiálů. Panely jsou spojeny pomocí hypotečních zámků a podél obrysu těla je položen hliníkový profil. Uvnitř sendvičových panelů jsou pozinkované výztuhy, které dodávají konstrukci další tuhost. Vnitřní i vnější opláštění panelů sendvičové dodávky je vyrobeno z plastu na bázi skelných vláken.

Výhody karoserie nákladního automobilu ze skelných vláken Nízká hmotnost: o 40 % lehčí než kovová karoserie. Je dobrý pro pevnost a dlouhou životnost. Nekorozivní, žádné znečištění, ochrana před solankou, kyselinami a sodou. Panel použitý pro korbu nákladního automobilu byl sendvičový pro vyšší rázovou pevnost a pevnost v tlaku. O materiálech panelů karoserie nákladních vozidel Chladírenské karoserie nákladních automobilů používají jako hlavní materiál hlavně XPS (extrudovaný polystyren) a polyuretanovou pěnu (polyuretan), zatímco suché karoserie nákladních automobilů používají hlavně PET (polyethylentereftalát) nebo voštinové panely PP (polypropylen).

Proces montáže

1. Příprava: Odřízněte sklolaminátový extrudovaný panel podle velikosti vozíku, umístěte jej na místo, kde je třeba jej nainstalovat, a poté jej dočasně upevněte drátem nebo jinými předměty.

2. Přesuňte sklolaminátový extrudovaný panel do instalační polohy vozíku.

3. Zpracujte sklolaminátové extrudované panely podle potřeby a proveďte nezbytné operace, jako je vrtání, řezání závitů a řezání na potřebných místech.

4. Pomocí speciálních nástrojů pevně upevněte sklolaminátový extrudovaný panel na vozíku. Při instalaci sklolaminátových extrudovaných panelů je nutné zajistit, aby jejich povrch byl rovný a pevně přilnul k povrchu vozíku.

Šířka: 600 ±3 mm, 1200 ±5 mm

Délka: +10 metrů

O nás: S 20letými zkušenostmi a inovativní technologií poskytujeme optimalizovaná řešení pro výrobky z EPS, tepelně izolační střešní panely EPS, sendvičové panely PU a EPS xps v obytných a průmyslových aplikacích.

Pokud máte potřeby, kontaktujte nás, rádi vám odpovíme!

Populární Tagy: frp pěnový panel chlazené vozidlo, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, nízká cena, na prodej