V současné době mnoho společností stále používá k výrobě obytných vozů ručně lepené FRP, ale víte, že toto ručně lepené FRP bylo v Evropě a Spojených státech již dlouho odstraněno.
Navíc ve srovnání se strojově vyráběnými skleněnými ocelovými deskami vyráběnými kontinuálně stroji mají ruční desky stále několik problémů:
Na
1. Chcete-li dosáhnout nízkých nákladů, používejte levné suroviny k ovlivnění materiálových vlastností
Na
2. Kvalita je nestabilní a faktory jako úroveň pracovníků, teplota a prostředí mají větší vliv na kvalitu
Na
3. Ručně kladený plast vyztužený skleněnými vlákny nelze zcela vytvrdit, zbytkový obsah styrenu v materiálu je vysoký a zápach je těžký
Na
4. Tloušťka produktu není jednotná, obvykle je tloušťka velká
Na
5. Na povrchu jsou defekty, jako jsou póry a dírky, a obvykle se během používání nastříká barva; hřbet je hrubý, obvykle dodatečné leštění
Na
6. Nízká efektivita výroby, je obtížné splnit požadavky velkovýroby
Na
7. Ruční pokládka má silný zápach a je obtížné udržovat čisté prostředí a skleněné vlákno je pro pracovníky velmi škodlivé.
Proto, i když je cena ručně lepeného FRP pro výrobce obytných vozů levnější, kvalita produktu se snížila. Aby se zabránilo kvalitativním vadám na povrchu ručně kladených skleněných ocelových plechů, společnosti RV často potřebují dodatečnou úpravu stříkáním. Dalším účelem nástřiku je samozřejmě také celistvost barvy.
Kvalitní RV se obvykle vyrábí ze strojově vyráběných skleněných ocelových plechů pro kontinuální strojní výrobu. Tangshan Runfeng Composite Materials Co., Ltd. vyrábí tabule vyztužené polyesterem skelnými vlákny, z nichž všechny jsou strojově vyráběné skleněné tabule vyrobené strojově kontinuální výrobou, které jsou lehké a antikorozní. Proti plísním, proti nárazu, proti stárnutí, dobrá odolnost proti povětrnostním vlivům, nízká hmotnost, nízká hustota, dobrá retardace hoření, pomalý přenos tepla, dobrá tepelná izolace, silná tepelná ochrana a další vlastnosti, aby bylo možné zboží lépe zachovat. Povrch je hladký a krásný, snadno se čistí a není třeba se obávat vzhledu rezavé oceli a železa. Obecně lze říci, že trendem ve vývoji mezinárodních obytných vozů je nahrazovat plechy strojově vyráběnými skleněnými ocelovými deskami, které jsou průběžně vyráběny selektivními stroji.